Mapa de puertos de trigo en Europa
En Europa, 70 puertos y centros manejan trigo, en 16 países: Bélgica, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Letonia, Lituania, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España, Suecia y Reino Unido. Calidades: Trigo panificable (estándar), Trigo de alta proteína (calidad), Trigo duro (ámbar) y Trigo forrajero.
ExportaciónImportaciónMolturación / tránsitoFluvial
Abrir el mapa interactivoLos precios, su historial y la comparación estacional a 5 y 10 años están en el mapa interactivo, con la fuente y la fecha de cada cifra.
Calidades
- Trigo panificable (estándar) (11.5% - 12.0%) - Trigo panificable europeo estándar. Peso específico alto (>76 kg/hl), índice de caída Hagberg >220 s.
- Trigo de alta proteína (calidad) (14.0% - 15.0%) - Trigo panadero de alta proteína, 14-15%, la calidad mejorante que se mezcla con trigo nacional más flojo para reforzar la masa. Se cotiza como prima sobre el trigo panificable, no como mercado independiente.
- Trigo duro (ámbar) (13.0% - 15.0%) - Trigo duro ámbar para sémola y pasta. Se especifica por vitreosidad, contenido proteico y color.
- Trigo forrajero (10.0% - 11.0%) - Trigo forrajero para piensos compuestos, sin especificación panadera.
Puertos y centros (70)
| Centro | País | Tipo | Calidades |
|---|---|---|---|
| Puerto de Amberes (ABT) Amberes Gran nodo europeo de transbordo y fertilizantes. Conecta el trigo francés y la cebada cervecera del Benelux con las rutas de altura y del Rin. | Bélgica | Puerto marítimo Molturación / transbordo | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Gante (North Sea Port) Gante Potencia de los biocombustibles y los piensos compuestos. Los complejos Grootdok y Sifferdok de Euro-Silo suman unas 650.000 t, entre los mayores de Europa. | Bélgica | Puerto marítimo Molturación / transbordo | Trigo forrajero |
| Puerto de Lieja (Meuse) Lieja El puerto interior de Bélgica sobre el Mosa, el mayor puerto fluvial del país tras París en el conjunto de la región. Las barcazas conectan Amberes con los molinos valones. | Bélgica | Puerto fluvial Fluvial interior | Trigo forrajero, Trigo panificable (estándar) |
| Terminal de graneles de Kalundborg Kalundborg Uno de los principales centros daneses de exportación de cereal. Atraque de 11,6 m con ritmos de carga de hasta 900 t/hora, además de secado, cribado y ensacado de alta capacidad. | Dinamarca | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Koge Koge Puerto exportador de Selandia al sur de Copenhague, que embarca cereales y trigo panificable, con el molino harinero de Valsemøllen en el propio muelle. | Dinamarca | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Terminal de cereales de Muuga (Tallinn) Tallin / Muuga La mayor instalación de almacenamiento y carga de cereal de la región: 300.000 t en 48 silos, con muelles de 17,3 m que admiten buques de hasta 120.000 TPM. | Estonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Tartu (South Estonia) Tartu Origen del sur de Estonia en torno a la cuenca del Emajõgi, que envía por ferrocarril trigo y avena al norte hasta Muuga para la exportación. | Estonia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Naantali Naantali Uno de los mayores puertos cerealistas de Finlandia y gran centro de graneles sólidos, con silos y almacenaje agrícola junto a los terminales de fertilizantes. | Finlandia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Rauma Rauma Puerto de la costa oeste en el corazón del cinturón avenero de Finlandia, con almacenaje de Suomen Viljava que abastece al molino de avena de Rauma y al comercio exportador. | Finlandia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro de Chalons-en-Champagne (Marne) Chalons-en-Champagne Origen de la Champaña caliza. Trigo blando de alto rendimiento y cebada cervecera enviados por ferrocarril a Ruán, o por carretera al norte hacia las malterías belgas y alemanas. | Francia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro cerealista de Chartres (Beauce) Chartres La Beauce, la llanura triguera más llana y productiva de Francia. Los silos cooperativos cargan trenes completos hacia Ruán y Dunkerque para la exportación. | Francia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro de cebada cervecera de Creil (Oise) Creil Origen de cebada cervecera del valle del Oise, referencia del diferencial maltero francés. Conectado por ferrocarril con Ruán, Dunkerque y las malterías belgas. | Francia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro cerealista de Orleans (Loiret) Orleans Origen del valle del Loira, en pleno territorio de Axereal. El trigo blando y la cebada salen por ferrocarril hacia los terminales de exportación del Atlántico y del Canal. | Francia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Brest (Bretagne) Brest Terminal bretona de importación de piensos al servicio del núcleo avícola y porcino más denso de Europa. Las materias primas llegan en buque costero y salen por carretera hacia las fábricas. | Francia | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Dunkerque (Nord Cereales) Dunkerque Puerta exportadora de aguas profundas para el cinturón triguero de Norte-Paso de Calais y Picardía. Nord Céréales carga partidas Panamax hacia el norte de África con 14,2 m de calado. | Francia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Puerto de La Pallice (La Rochelle) La Rochelle Centro exportador atlántico de aguas profundas para Poitou-Charentes y el cinturón cerealista del centro de Francia. Sica Atlantique carga partidas Panamax hacia Iberia, el norte de África y el Mediterráneo sin las restricciones de marea del Sena en Ruán. | Francia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Marseille-Fos Fos-sur-Mer La puerta mediterránea francesa de graneles agrícolas y trituración. Trigo duro para las sémolas del sur y oleaginosas para las trituradoras de Fos, con ferrocarril hacia el corredor del Ródano. | Francia | Puerto marítimo Molturación / transbordo | Trigo duro (ámbar) |
| Puerto de Rouen (Sénalia & Simarex) Rouen El indiscutible puerto cerealista número 1 de Europa occidental. Situado sobre el Sena, en el corazón del cinturón cerealista de la cuenca de París, exporta millones de toneladas de trigo y cebada cada campaña. | Francia | Puerto fluvial Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Toulouse (Occitanie) Toulouse Origen del suroeste sobre el Garona. Trigo duro para el comercio mediterráneo de sémolas y maíz de regadío, enviados por ferrocarril a Burdeos, Sète y Fos. | Francia | Centro interior Exportación | Trigo duro (ámbar), Trigo panificable (estándar) |
| Centro de piensos de Hannover (Lower Saxony) Hannover Punto de distribución de la industria de piensos compuestos de Baja Sajonia, abastecido por ferrocarril desde Brake y Hamburgo hacia la región porcina y avícola más densa de Europa. | Alemania | Centro interior Molturación / transbordo | Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Leipzig-Halle Leipzig Origen del centro de Alemania en la llanura de Leipzig, que envía por ferrocarril trigo, centeno y colza al norte hacia Rostock y Hamburgo para exportación. | Alemania | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro del Elba de Magdeburg Magdeburg Puerto fluvial del Elba para el Börde de Sajonia-Anhalt, de los suelos de loess más ricos de Alemania. Las barcazas bajan el Elba hasta Hamburgo y los trenes completos van a Rostock. | Alemania | Puerto fluvial Fluvial interior | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Brake an der Weser Brake El principal puerto de importación de materias primas para piensos de Baja Sajonia. El terminal agrícola de J. MÜLLER abastece de harinas y cereales al cinturón ganadero del norte de Alemania. | Alemania | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Hamburgo (ADM & Rethe Silos) Hamburgo Gran centro alemán de exportación y transformación sobre el Elba. Famoso por el trigo alemán A de alta proteína y por sus amplias instalaciones de transformación de colza y piensos. | Alemania | Puerto fluvial Exportación | Trigo de alta proteína (calidad), Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Mannheim (Rhine Grain Terminal) Mannheim Centro fluvial clave de graneles agrícolas en el Rin, al suroeste de Alemania. Canaliza cebada cervecera, trigo y oleaginosas locales río abajo hacia Róterdam y Amberes en barcazas de 2.000 t. | Alemania | Centro interior Fluvial interior | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Rostock (Grossilo) Rostock Puerto báltico de exportación de altura para las cosechas de Mecklemburgo y el este de Alemania, cargando trigo, cebada y colza con 13 m de calado. | Alemania | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro del Danubio de Regensburg Regensburg Punto de transbordo del alto Danubio para el cereal bávaro y extremo occidental del corredor danubiano que desciende hasta Constanza. | Alemania | Puerto fluvial Fluvial interior | Trigo panificable (estándar) |
| Centro de la lonja de cereales de Bologna Bologna Encrucijada comercial de Emilia-Romaña. La bolsa de Bolonia cotiza la referencia italiana de trigo duro y trigo blando con la que opera la industria molinera nacional. | Italia | Centro interior Molturación / transbordo | Trigo duro (ámbar), Trigo panificable (estándar) |
| Centro de piensos del valle del Po de Cremona Cremona Puerto fluvial del Po en el centro del cinturón lechero y porcino de Italia. La harina importada y el maíz local confluyen aquí para las fábricas de piensos de Lombardía y Emilia. | Italia | Puerto fluvial Molturación / transbordo | Trigo forrajero |
| Centro de trigo duro de Foggia (Tavoliere) Foggia El granero de Italia. El Tavoliere delle Puglie es la mayor llanura del país y su principal origen de trigo duro, abasteciendo a los molinos de Bari y Barletta. | Italia | Centro interior Exportación | Trigo duro (ámbar), Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Bari (Puglia) Bari Puerta adriática de importación de trigo duro para la industria de sémola y pasta de Apulia, que completa la cosecha del Tavoliere con trigo duro ámbar del mar Negro y de Canadá. | Italia | Puerto marítimo Importación | Trigo duro (ámbar), Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Chioggia (Venice Lagoon) Chioggia Terminal de graneles agrícolas del alto Adriático que abastece a las fábricas de piensos del Véneto y Lombardía, con enlaces fluviales y por carretera hacia la llanura del Po. | Italia | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Ravenna (Docks Cereali) Ravenna La principal puerta italiana de graneles agrícolas en el Adriático. Alberga Docks Cereali, que abastece a los colosales molinos de piensos y pasta de Emilia-Romaña, Lombardía y Véneto. | Italia | Puerto marítimo Importación | Trigo duro (ámbar) |
| Centro arrocero de Vercelli (Piedmont) Vercelli La capital europea del arroz. Los arrozales de regadío de Vercelli-Novara producen el grueso de la cosecha de la UE, y la bolsa local fija la referencia continental. | Italia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto franco de Riga Riga El mayor puerto de Letonia y su principal salida de cereal, donde la carga agrícola supone cerca de un tercio del tráfico y domina el trigo de producción local. | Letonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Jelgava (Zemgale) Jelgava La llanura de Zemgale, el granero de Letonia. Llana, fértil y conectada por ferrocarril con Riga y Ventspils para la exportación báltica. | Letonia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Liepaja Liepaja Puerto de Curlandia libre de hielo donde el granel está dominado por el cereal, al servicio del cinturón agrícola del oeste de Letonia. | Letonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Terminal de cereales de Ventspils Ventspils Terminal cerealista dedicada con 100.000 t de almacenamiento simultáneo y más de 2 Mt anuales de tráfico, que además manipula colza, harinas y soja. | Letonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Kaunas (Nemunas) Kaunas Origen del centro de Lituania en la cuenca del Niemen, que envía por ferrocarril trigo y colza la corta distancia al oeste hasta Klaipeda. | Lituania | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Puerto de Klaipeda (KLASCO & Bega) Klaipeda Terminal báltica de exportación libre de hielo y principal salida del cereal lituano y báltico, con KLASCO y Bega manipulando trigo y colza. | Lituania | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Puerto de Amsterdam Amsterdam El clúster agrovraquero del canal del mar del Norte, segundo tras Róterdam en manipulación neerlandesa de cereal y cacao, con distribución fluvial por toda la Randstad. | Países Bajos | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro interior de Zwolle-Meppel Zwolle Terminales interiores del IJssel-Vecht que abastecen a las fábricas de piensos de Overijssel y Güeldres, alimentadas por barcaza desde Ámsterdam y Róterdam. | Países Bajos | Centro interior Molturación / transbordo | Trigo forrajero |
| Puerto de Oslo Oslo La principal puerta noruega de importación de cereal para piensos. La corta estación de cultivo deja al país estructuralmente deficitario y Felleskjøpet abastece a los molinos del interior. | Noruega | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Stavanger Stavanger Terminal de piensos del suroeste de Noruega al servicio del núcleo ganadero de Rogaland, la región agrícola más densa del país. | Noruega | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Lublin (Eastern Poland) Lublin Origen del este de Polonia en la meseta de Lublin, un cinturón de centeno y trigo panificable que sube por ferrocarril a Gdynia para la exportación báltica. | Polonia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Gdańsk & Gdynia (BTZ) Gdańsk / Gdynia El principal complejo báltico de terminales de graneles agrícolas de Polonia. Conecta los corredores ferroviarios cerealistas polacos con las rutas de exportación bálticas. | Polonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Gdynia (BTZ) Gdynia La principal puerta polaca de exportación y transbordo de cereal. Los atraques del Bałtycki Terminal Zbożowy y de Viterra cargan trigo, centeno y colza polacos. | Polonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro cerealista de Poznan (Wielkopolska) Poznan Origen de la Gran Polonia, la región más intensiva del país en cultivo y porcino. Los trenes completos suben al norte hacia Gdynia y al oeste hacia Szczecin. | Polonia | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Szczecin-Swinoujscie (Oder) Szczecin Puerta del río Oder al servicio del oeste de Polonia y el este de Alemania, con Elewator Ewa manipulando trigo, cebada y maíz para la exportación de cabotaje. | Polonia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro de cereales y arroz de Beja (Alentejo) Beja El granero del Alentejo. Trigo de secano en las llanuras onduladas de Beja, con arroz y maíz de regadío de los perímetros del Sado, Mira y Alqueva que abastecen a los molinos de Lisboa y Setúbal. | Portugal | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro de cereales y arroz de Coimbra (Baixo Mondego) Coimbra La vega del Baixo Mondego, el cinturón arrocero más denso de Portugal. El arroz cáscara y el maíz de regadío del valle del Mondego recorren la corta distancia hasta Aveiro y Leixões, o bajan al núcleo molinero de Lisboa. | Portugal | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Aveiro (Gafanha da Nazaré) Aveiro Puerto de graneles agrícolas del litoral centro de Portugal, en la Ría de Aveiro, que abastece a los densos fabricantes de piensos y a los integradores avícolas de la Beira Litoral entre Oporto y Coímbra. | Portugal | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Puerto de Leixões (Porto) Matosinhos / Oporto El principal puerto de graneles agrícolas del norte de Portugal, al servicio de los densos fabricantes de piensos de vacuno, porcino y avicultura de Entre Douro e Minho. | Portugal | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Lisboa (Trafaria & Beato) Lisboa Puerta estratégica de importación de cereales de Portugal en el estuario del Tajo. Alberga el monumental terminal de silos de Trafaria, capaz de descargar graneleros Panamax y Capesize para abastecer a los molinos harineros y fabricantes de piensos nacionales. | Portugal | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar), Trigo de alta proteína (calidad) |
| Puerto de Setúbal Setúbal Puerto del río Sado que atiende a los transformadores agroindustriales del Alentejo, la fabricación de piensos y el almacenaje de cereales. | Portugal | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Barcelona (Bunge & Cargill) Barcelona El principal nexo de importación de graneles agrícolas y trituración de soja de Cataluña. Abastece directamente al inmenso cinturón ganadero, avícola y porcino de Cataluña y Aragón. | España | Puerto marítimo Molturación / transbordo | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Bilbao (Santurtzi) Bilbao / Santurtzi Puerta cantábrica de aguas profundas que abastece al País Vasco y al alto Ebro. El antepuerto recibe graneleros Panamax todo el año y el grano viaja al interior por ferrocarril hacia las fábricas de piensos del Ebro. | España | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Santander (Raos) Santander La principal puerta española de importación de cereal para el cinturón ganadero de Castilla y León. Los terminales de graneles de Raos descargan directamente a ferrocarril y carretera para subir a la meseta norte. | España | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Puerto de Sevilla (Guadalquivir Silos) Sevilla El puerto fluvial interior de Andalucía sobre el Guadalquivir, célebre como epicentro del trigo duro mediterráneo y de las semillas de girasol de primera calidad. | España | Puerto fluvial Exportación | Trigo duro (ámbar) |
| Puerto de Tarragona Tarragona El puerto español de mayor volumen en graneles agrícolas (>5 M t/año). Conducto directo hacia la industria de piensos del valle del Ebro. | España | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Centro cerealista de Valladolid (Castilla y León) Valladolid El corazón de la única región española con verdadero excedente cerealista. Los silos cooperativos de la cuenca del Duero originan trigo y cebada nacionales que suben al norte hacia los puertos cantábricos y al este hacia las fábricas de piensos del Ebro. | España | Centro interior Exportación | Trigo panificable (estándar), Trigo forrajero |
| Centro cerealista interior de Zaragoza (PLAZA) Zaragoza La encrucijada multimodal del cereal en el valle del Ebro. Alimentada por ferrocarril desde Tarragona y Bilbao, abastece a uno de los mayores núcleos porcinos y avícolas de Europa en Aragón y la Cataluña interior. | España | Centro interior Molturación / transbordo | Trigo forrajero |
| Puerto de Malmo (Copenhagen Malmo Port) Malmo Terminal agrovraquera del Öresund al servicio de la molinería y la industria de piensos de Escania, la región agrícola más productiva de Suecia. | Suecia | Puerto marítimo Importación | Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Norrkoping (Braviken) Norrkoping La salida báltica de Östergötland en la bahía de Bråviken, que exporta cereal y avena de la llanura central sueca. | Suecia | Puerto marítimo Exportación | Trigo panificable (estándar) |
| Centro del Mälaren de Vasteras Vasteras Puerto interior del lago Mälaren para el cinturón cerealista de Mälardalen, con salida al Báltico por la esclusa de Södertälje. | Suecia | Puerto fluvial Fluvial interior | Trigo panificable (estándar) |
| Centro cerealista de Cambridge (East Anglia) Cambridge Origen de East Anglia entre las marismas drenadas y la creta, las tierras trigueras de mayor rendimiento de Gran Bretaña, transportadas por carretera a Ipswich y Tilbury para la exportación. | Reino Unido | Centro interior Exportación | Trigo forrajero, Trigo panificable (estándar) |
| Hull & Immingham (Humber) Hull / Immingham Complejo cerealista de la costa este que exporta trigo y cebada de Yorkshire y Lincolnshire e importa materias primas para piensos destinadas a los molinos del norte. | Reino Unido | Puerto marítimo Exportación | Trigo forrajero, Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Belfast Belfast El principal centro de importación de materias primas para piensos del sector ganadero irlandés, con W&R Barnett operando silos por encima de 150.000 t. | Reino Unido | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero |
| Puerto de Ipswich Grain Terminal Ipswich El principal puerto exportador de cereal del Reino Unido, con más de 2 Mt anuales procedentes del cinturón agrícola de East Anglia. | Reino Unido | Puerto marítimo Exportación | Trigo forrajero, Trigo panificable (estándar) |
| Puerto de Tilbury Grain Terminal Tilbury La terminal cerealista mayor y más consolidada del Reino Unido. 136.000 t de capacidad de silo y más de 1,4 Mt anuales, con torres marinas que alcanzan las 8.000 t diarias. | Reino Unido | Puerto marítimo Importación | Trigo forrajero, Trigo panificable (estándar) |