Mapa dos portos de trigo em Europa
Em Europa, 70 portos e centros movimentam trigo, em 16 países: Bélgica, Dinamarca, Estônia, Finlândia, França, Alemanha, Itália, Letônia, Lituânia, Países Baixos, Noruega, Polônia, Portugal, Espanha, Suécia e Reino Unido. Qualidades: Trigo panificável (padrão), Trigo de alta proteína (qualidade), Trigo duro (âmbar) e Trigo forrageiro.
ExportaçãoImportaçãoEsmagamento / trânsitoFluvial
Abrir o mapa interativoOs preços, o seu histórico e a comparação sazonal a 5 e 10 anos estão no mapa interativo, com a fonte e a data de cada valor.
Qualidades
- Trigo panificável (padrão) (11.5% - 12.0%) - Trigo panificável europeu padrão. Peso hectolítrico alto (>76 kg/hl), número de queda de Hagberg >220 s.
- Trigo de alta proteína (qualidade) (14.0% - 15.0%) - Trigo de alta proteína, 14-15%, a qualidade melhorante que se mistura com trigo nacional mais fraco para reforçar a massa. Cotado como prémio sobre o trigo panificável, não como mercado autónomo.
- Trigo duro (âmbar) (13.0% - 15.0%) - Trigo duro âmbar para sêmola e massas. Especificado por vitrosidade, proteína e cor.
- Trigo forrageiro (10.0% - 11.0%) - Trigo forrageiro para alimentação animal, sem especificação panificável.
Portos e centros (70)
| Centro | País | Tipo | Qualidades |
|---|---|---|---|
| Porto de Antuérpia (ABT) Antuérpia Grande nó europeu de transbordo e fertilizantes. Liga o trigo francês e a cevada cervejeira do Benelux às rotas de longo curso e do Reno. | Bélgica | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Gante (North Sea Port) Gante Potência dos biocombustíveis e das rações compostas. Os complexos Grootdok e Sifferdok da Euro-Silo somam cerca de 650.000 t, entre os maiores da Europa. | Bélgica | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Trigo forrageiro |
| Porto de Liège (Meuse) Liège O porto interior da Bélgica sobre o Mosa, o maior porto fluvial do país a seguir a Paris no conjunto da região. As barcaças ligam Antuérpia às moagens valãs. | Bélgica | Porto fluvial Fluvial interior | Trigo forrageiro, Trigo panificável (padrão) |
| Terminal de granéis de Kalundborg Kalundborg Um dos principais centros dinamarqueses de exportação de cereal. Cais de 11,6 m com ritmos de carga até 900 t/hora, além de secagem, crivagem e ensacamento de alta capacidade. | Dinamarca | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Koge Koge Porto exportador da Zelândia a sul de Copenhaga, que embarca cereais e trigo panificável, com a moagem da Valsemøllen no próprio cais. | Dinamarca | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Terminal de cereais de Muuga (Tallinn) Talin / Muuga A maior instalação de armazenamento e carga de cereal da região: 300.000 t em 48 silos, com cais de 17,3 m que admitem navios até 120.000 TPB. | Estônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Tartu (South Estonia) Tartu Origem do sul da Estónia em torno da bacia do Emajõgi, enviando por caminho de ferro trigo e aveia para norte até Muuga para exportação. | Estônia | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Naantali Naantali Um dos maiores portos cerealíferos da Finlândia e grande centro de granéis sólidos, com silos e armazenagem agrícola junto aos terminais de fertilizantes. | Finlândia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Rauma Rauma Porto da costa oeste no coração do cinturão de aveia da Finlândia, com armazenagem da Suomen Viljava a abastecer a fábrica de aveia de Rauma e o comércio exportador. | Finlândia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro de Chalons-en-Champagne (Marne) Chalons-en-Champagne Origem da Champanha calcária. Trigo mole de alto rendimento e cevada cervejeira enviados por caminho de ferro para Rouen, ou por estrada para norte até às maltarias belgas e alemãs. | França | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro cerealífero de Chartres (Beauce) Chartres A Beauce, a planície de trigo mais plana e produtiva de França. Os silos cooperativos carregam comboios completos para Rouen e Dunquerque para exportação. | França | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro de cevada cervejeira de Creil (Oise) Creil Origem de cevada cervejeira do vale do Oise, referência do diferencial malteiro francês. Ligado por caminho de ferro a Rouen, Dunquerque e às maltarias belgas. | França | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro cerealífero de Orleans (Loiret) Orleans Origem do vale do Loire, em pleno território da Axereal. O trigo mole e a cevada seguem por caminho de ferro para os terminais de exportação do Atlântico e do Canal. | França | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Brest (Bretagne) Brest Terminal bretão de importação de rações ao serviço do núcleo avícola e suíno mais denso da Europa. As matérias-primas chegam em navio costeiro e saem por estrada para as fábricas. | França | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Dunquerque (Nord Cereales) Dunquerque Porta exportadora de águas profundas para o cinturão de trigo do Norte-Pas-de-Calais e da Picardia. A Nord Céréales carrega lotes Panamax para o norte de África com 14,2 m de calado. | França | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Porto de La Pallice (La Rochelle) La Rochelle Centro exportador atlântico de águas profundas para Poitou-Charentes e o cinturão cerealífero do centro de França. A Sica Atlantique carrega lotes Panamax para a Ibéria, o norte de África e o Mediterrâneo sem as limitações de maré do Sena em Rouen. | França | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Marseille-Fos Fos-sur-Mer A porta mediterrânica francesa de granéis agrícolas e trituração. Trigo duro para as sêmolas do sul e oleaginosas para as trituradoras de Fos, com ferrovia para o corredor do Ródano. | França | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Trigo duro (âmbar) |
| Porto de Rouen (Sénalia & Simarex) Rouen O incontestado porto cerealífero número 1 da Europa ocidental. Situado no Sena, no coração do cinturão cerealífero da bacia de Paris, exporta milhões de toneladas de trigo e cevada por campanha. | França | Porto fluvial Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Toulouse (Occitanie) Toulouse Origem do sudoeste sobre o Garona. Trigo duro para o comércio mediterrânico de sêmolas e milho de regadio, enviados por caminho de ferro para Bordéus, Sète e Fos. | França | Centro interior Exportação | Trigo duro (âmbar), Trigo panificável (padrão) |
| Centro de rações de Hannover (Lower Saxony) Hannover Ponto de distribuição da indústria de rações compostas da Baixa Saxónia, abastecido por caminho de ferro a partir de Brake e Hamburgo para a região suína e avícola mais densa da Europa. | Alemanha | Centro interior Esmagamento / transbordo | Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Leipzig-Halle Leipzig Origem do centro da Alemanha na planície de Leipzig, enviando por caminho de ferro trigo, centeio e colza para norte, para Rostock e Hamburgo, para exportação. | Alemanha | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro do Elba de Magdeburg Magdeburg Porto fluvial do Elba para o Börde da Saxónia-Anhalt, alguns dos solos de loess mais ricos da Alemanha. As barcaças descem o Elba até Hamburgo e os comboios completos seguem para Rostock. | Alemanha | Porto fluvial Fluvial interior | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Brake an der Weser Brake O principal porto de importação de matérias-primas para rações da Baixa Saxónia. O terminal agrícola da J. MÜLLER abastece de farelos e cereais o cinturão pecuário do norte da Alemanha. | Alemanha | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Hamburgo (ADM & Rethe Silos) Hamburgo Grande centro alemão de exportação e transformação sobre o Elba. Famoso pelo trigo alemão A de alta proteína e pelas amplas instalações de transformação de colza e rações. | Alemanha | Porto fluvial Exportação | Trigo de alta proteína (qualidade), Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Mannheim (Rhine Grain Terminal) Mannheim Centro fluvial-chave de granéis agrícolas no Reno, no sudoeste da Alemanha. Canaliza cevada cervejeira, trigo e oleaginosas locais rio abaixo para Roterdão e Antuérpia em barcaças de 2.000 t. | Alemanha | Centro interior Fluvial interior | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Rostock (Grossilo) Rostock Porto báltico de exportação de longo curso para as colheitas de Meclemburgo e do leste da Alemanha, carregando trigo, cevada e colza com 13 m de calado. | Alemanha | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro do Danúbio de Regensburg Regensburg Ponto de transbordo do alto Danúbio para o cereal bávaro e extremo ocidental do corredor danubiano que desce até Constanta. | Alemanha | Porto fluvial Fluvial interior | Trigo panificável (padrão) |
| Centro da bolsa de cereais de Bolonha Bolonha Cruzamento comercial da Emília-Romanha. A bolsa de Bolonha cota a referência italiana de trigo duro e trigo mole com que negoceia a indústria moageira nacional. | Itália | Centro interior Esmagamento / transbordo | Trigo duro (âmbar), Trigo panificável (padrão) |
| Centro de rações do vale do Pó de Cremona Cremona Porto fluvial do Pó no centro do cinturão leiteiro e suíno de Itália. O farelo importado e o milho local convergem aqui para as fábricas de rações da Lombardia e da Emília. | Itália | Porto fluvial Esmagamento / transbordo | Trigo forrageiro |
| Centro de trigo duro de Foggia (Tavoliere) Foggia O celeiro de Itália. O Tavoliere delle Puglie é a maior planície do país e a sua principal origem de trigo duro, abastecendo as moagens de Bari e Barletta. | Itália | Centro interior Exportação | Trigo duro (âmbar), Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Bari (Puglia) Bari Porta adriática de importação de trigo duro para a indústria de sêmola e massas da Apúlia, completando a colheita do Tavoliere com trigo duro âmbar do mar Negro e do Canadá. | Itália | Porto marítimo Importação | Trigo duro (âmbar), Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Chioggia (Venice Lagoon) Chioggia Terminal de granéis agrícolas do alto Adriático que abastece as fábricas de rações do Veneto e da Lombardia, com ligações fluviais e rodoviárias para a planície do Pó. | Itália | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Ravenna (Docks Cereali) Ravenna A principal porta italiana de granéis agrícolas no Adriático. Alberga a Docks Cereali, que abastece as colossais fábricas de rações e massas da Emília-Romanha, Lombardia e Veneto. | Itália | Porto marítimo Importação | Trigo duro (âmbar) |
| Centro arrozeiro de Vercelli (Piedmont) Vercelli A capital europeia do arroz. Os arrozais de regadio de Vercelli-Novara produzem o grosso da colheita da UE, e a bolsa local fixa a referência continental. | Itália | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto franco de Riga Riga O maior porto da Letónia e a sua principal saída de cereal, onde a carga agrícola representa cerca de um terço do tráfego e domina o trigo de produção local. | Letônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Jelgava (Zemgale) Jelgava A planície de Zemgale, o celeiro da Letónia. Plana, fértil e ligada por caminho de ferro a Riga e Ventspils para exportação báltica. | Letônia | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Liepaja Liepaja Porto da Curlândia livre de gelo onde o granel é dominado pelo cereal, ao serviço do cinturão agrícola do oeste da Letónia. | Letônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Terminal de cereais de Ventspils Ventspils Terminal cerealífero dedicado com 100.000 t de armazenamento simultâneo e mais de 2 Mt anuais de tráfego, que movimenta também colza, farelos e soja. | Letônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Kaunas (Nemunas) Kaunas Origem do centro da Lituânia na bacia do Niemen, enviando por caminho de ferro trigo e colza a curta distância para oeste até Klaipeda. | Lituânia | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Porto de Klaipeda (KLASCO & Bega) Klaipeda Terminal báltico de exportação livre de gelo e principal saída do cereal lituano e báltico, com a KLASCO e a Bega a movimentar trigo e colza. | Lituânia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Porto de Amsterdam Amsterdam O polo de granéis agrícolas do canal do mar do Norte, segundo apenas a Roterdão na movimentação neerlandesa de cereal e cacau, com distribuição fluvial por toda a Randstad. | Países Baixos | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro interior de Zwolle-Meppel Zwolle Terminais interiores do IJssel-Vecht que abastecem as fábricas de rações de Overijssel e Guéldria, alimentados por barcaça a partir de Amesterdão e Roterdão. | Países Baixos | Centro interior Esmagamento / transbordo | Trigo forrageiro |
| Porto de Oslo Oslo A principal porta norueguesa de importação de cereal para rações. A curta estação de cultivo deixa o país estruturalmente deficitário, e a Felleskjøpet abastece as fábricas do interior. | Noruega | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Stavanger Stavanger Terminal de rações do sudoeste da Noruega ao serviço do núcleo pecuário de Rogaland, a região agrícola mais densa do país. | Noruega | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Lublin (Eastern Poland) Lublin Origem do leste da Polónia no planalto de Lublin, um cinturão de centeio e trigo panificável que sobe por caminho de ferro até Gdynia para exportação báltica. | Polônia | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Gdańsk & Gdynia (BTZ) Gdańsk / Gdynia O principal complexo báltico de terminais de granéis agrícolas da Polónia. Liga os corredores ferroviários cerealíferos polacos às rotas de exportação bálticas. | Polônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Gdynia (BTZ) Gdynia A principal porta polaca de exportação e transbordo de cereal. Os cais do Bałtycki Terminal Zbożowy e da Viterra carregam trigo, centeio e colza polacos. | Polônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro cerealífero de Poznan (Wielkopolska) Poznan Origem da Grande Polónia, a região mais intensiva do país em cultivo e suinicultura. Os comboios completos sobem para norte até Gdynia e para oeste até Szczecin. | Polônia | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Szczecin-Swinoujscie (Oder) Szczecin Porta do rio Óder ao serviço do oeste da Polónia e do leste da Alemanha, com o Elewator Ewa a movimentar trigo, cevada e milho para exportação de cabotagem. | Polônia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro de cereais e arroz de Beja (Alentejo) Beja O celeiro do Alentejo. Trigo de sequeiro nas planícies onduladas de Beja, com arroz e milho de regadio dos perímetros do Sado, Mira e Alqueva a abastecer as moagens de Lisboa e Setúbal. | Portugal | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro de cereais e arroz de Coimbra (Baixo Mondego) Coimbra A lezíria do Baixo Mondego, o cinturão arrozeiro mais denso de Portugal. O arroz em casca e o milho de regadio do vale do Mondego percorrem a curta distância até Aveiro e Leixões, ou descem para o núcleo moageiro de Lisboa. | Portugal | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Aveiro (Gafanha da Nazaré) Aveiro Porto de granéis agrícolas do litoral centro de Portugal, na Ria de Aveiro, que abastece os densos fabricantes de rações e os integradores avícolas da Beira Litoral entre o Porto e Coimbra. | Portugal | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Porto de Leixões (Porto) Matosinhos / Porto O principal porto de granéis agrícolas do norte de Portugal, ao serviço dos densos fabricantes de rações de bovinos, suínos e aves do Entre Douro e Minho. | Portugal | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Lisboa (Trafaria & Beato) Lisboa Porta de entrada estratégica de cereais de Portugal no estuário do Tejo. Alberga o monumental terminal de silos da Trafaria, capaz de descarregar graneleiros Panamax e Capesize para abastecer as moagens e fábricas de rações nacionais. | Portugal | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão), Trigo de alta proteína (qualidade) |
| Porto de Setúbal Setúbal Porto do rio Sado que serve os transformadores agroindustriais do Alentejo, o fabrico de rações e a armazenagem de cereais. | Portugal | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Barcelona (Bunge & Cargill) Barcelona O principal polo de importação de granéis agrícolas e trituração de soja da Catalunha. Abastece diretamente o imenso cinturão pecuário, avícola e suíno da Catalunha e de Aragão. | Espanha | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Bilbao (Santurtzi) Bilbao / Santurtzi Porta cantábrica de águas profundas que abastece o País Basco e o alto Ebro. O antepor to recebe graneleiros Panamax todo o ano e o cereal segue para o interior por via férrea até às fábricas de rações do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Santander (Raos) Santander A principal porta espanhola de importação de cereal para o cinturão pecuário de Castela e Leão. Os terminais de granéis de Raos descarregam diretamente para ferrovia e estrada para a subida à meseta norte. | Espanha | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Porto de Sevilha (Guadalquivir Silos) Sevilha O porto fluvial interior da Andaluzia sobre o Guadalquivir, célebre como epicentro do trigo duro mediterrânico e das sementes de girassol de primeira qualidade. | Espanha | Porto fluvial Exportação | Trigo duro (âmbar) |
| Porto de Tarragona Tarragona O porto espanhol de maior volume em granéis agrícolas (>5 M t/ano). Ligação direta à indústria de rações do vale do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero de Valladolid (Castilla y León) Valladolid O coração da única região espanhola com verdadeiro excedente cerealífero. Os silos cooperativos da bacia do Douro originam trigo e cevada nacionais que sobem para os portos cantábricos e seguem para leste até às fábricas de rações do Ebro. | Espanha | Centro interior Exportação | Trigo panificável (padrão), Trigo forrageiro |
| Centro cerealífero interior de Zaragoza (PLAZA) Zaragoza O cruzamento multimodal do cereal no vale do Ebro. Alimentado por caminho de ferro a partir de Tarragona e Bilbau, abastece um dos mais densos núcleos suínos e avícolas da Europa em Aragão e na Catalunha interior. | Espanha | Centro interior Esmagamento / transbordo | Trigo forrageiro |
| Porto de Malmo (Copenhagen Malmo Port) Malmo Terminal de granéis agrícolas do Öresund ao serviço da moagem e da indústria de rações da Escânia, a região agrícola mais produtiva da Suécia. | Suécia | Porto marítimo Importação | Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Norrkoping (Braviken) Norrkoping A saída báltica da Östergötland na baía de Bråviken, que exporta cereal e aveia da planície central sueca. | Suécia | Porto marítimo Exportação | Trigo panificável (padrão) |
| Centro do Mälaren de Vasteras Vasteras Porto interior do lago Mälaren para o cinturão cerealífero de Mälardalen, com saída para o Báltico pela eclusa de Södertälje. | Suécia | Porto fluvial Fluvial interior | Trigo panificável (padrão) |
| Centro cerealífero de Cambridge (East Anglia) Cambridge Origem de East Anglia entre os fens drenados e a cré, as terras de trigo de maior rendimento da Grã-Bretanha, transportadas por estrada para Ipswich e Tilbury para exportação. | Reino Unido | Centro interior Exportação | Trigo forrageiro, Trigo panificável (padrão) |
| Hull & Immingham (Humber) Hull / Immingham Complexo cerealífero da costa leste que exporta trigo e cevada de Yorkshire e Lincolnshire e importa matérias-primas para rações destinadas às fábricas do norte. | Reino Unido | Porto marítimo Exportação | Trigo forrageiro, Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Belfast Belfast O principal centro de importação de matérias-primas para rações do setor pecuário irlandês, com a W&R Barnett a operar silos acima das 150.000 t. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro |
| Porto de Ipswich Grain Terminal Ipswich O principal porto exportador de cereal do Reino Unido, com mais de 2 Mt anuais provenientes do cinturão agrícola de East Anglia. | Reino Unido | Porto marítimo Exportação | Trigo forrageiro, Trigo panificável (padrão) |
| Porto de Tilbury Grain Terminal Tilbury O terminal cerealífero maior e mais consolidado do Reino Unido. 136.000 t de capacidade de silo e mais de 1,4 Mt anuais, com torres marítimas que atingem 8.000 t por dia. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | Trigo forrageiro, Trigo panificável (padrão) |