Mapa dos portos de DDGS em Europa
Em Europa, 32 portos e centros movimentam DDGS, em 11 países: Bélgica, Dinamarca, França, Alemanha, Itália, Países Baixos, Noruega, Portugal, Espanha, Suécia e Reino Unido. Qualidades: DDGS (grãos secos de destilaria 27%).
ExportaçãoImportaçãoEsmagamento / trânsitoFluvial
Abrir o mapa interativoOs preços, o seu histórico e a comparação sazonal a 5 e 10 anos estão no mapa interativo, com a fonte e a data de cada valor.
Qualidades
- DDGS (grãos secos de destilaria 27%) (26.0% - 28.0%) - Grãos secos de destilaria, coproduto proteico e fibroso do etanol de cereais.
Portos e centros (32)
| Centro | País | Tipo | Qualidades |
|---|---|---|---|
| Porto de Antuérpia (ABT) Antuérpia Grande nó europeu de transbordo e fertilizantes. Liga o trigo francês e a cevada cervejeira do Benelux às rotas de longo curso e do Reno. | Bélgica | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Gante (North Sea Port) Gante Potência dos biocombustíveis e das rações compostas. Os complexos Grootdok e Sifferdok da Euro-Silo somam cerca de 650.000 t, entre os maiores da Europa. | Bélgica | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Liège (Meuse) Liège O porto interior da Bélgica sobre o Mosa, o maior porto fluvial do país a seguir a Paris no conjunto da região. As barcaças ligam Antuérpia às moagens valãs. | Bélgica | Porto fluvial Fluvial interior | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Aarhus Aarhus O maior porto da Dinamarca, com cerca de 11 milhões de toneladas por ano, incluindo cereais, forragens e fertilizantes para o setor pecuário da Jutlândia. | Dinamarca | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Brest (Bretagne) Brest Terminal bretão de importação de rações ao serviço do núcleo avícola e suíno mais denso da Europa. As matérias-primas chegam em navio costeiro e saem por estrada para as fábricas. | França | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Marseille-Fos Fos-sur-Mer A porta mediterrânica francesa de granéis agrícolas e trituração. Trigo duro para as sêmolas do sul e oleaginosas para as trituradoras de Fos, com ferrovia para o corredor do Ródano. | França | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Centro de rações de Hannover (Lower Saxony) Hannover Ponto de distribuição da indústria de rações compostas da Baixa Saxónia, abastecido por caminho de ferro a partir de Brake e Hamburgo para a região suína e avícola mais densa da Europa. | Alemanha | Centro interior Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Brake an der Weser Brake O principal porto de importação de matérias-primas para rações da Baixa Saxónia. O terminal agrícola da J. MÜLLER abastece de farelos e cereais o cinturão pecuário do norte da Alemanha. | Alemanha | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Hamburgo (ADM & Rethe Silos) Hamburgo Grande centro alemão de exportação e transformação sobre o Elba. Famoso pelo trigo alemão A de alta proteína e pelas amplas instalações de transformação de colza e rações. | Alemanha | Porto fluvial Exportação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Centro da bolsa de cereais de Bolonha Bolonha Cruzamento comercial da Emília-Romanha. A bolsa de Bolonha cota a referência italiana de trigo duro e trigo mole com que negoceia a indústria moageira nacional. | Itália | Centro interior Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Centro de rações do vale do Pó de Cremona Cremona Porto fluvial do Pó no centro do cinturão leiteiro e suíno de Itália. O farelo importado e o milho local convergem aqui para as fábricas de rações da Lombardia e da Emília. | Itália | Porto fluvial Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Bari (Puglia) Bari Porta adriática de importação de trigo duro para a indústria de sêmola e massas da Apúlia, completando a colheita do Tavoliere com trigo duro âmbar do mar Negro e do Canadá. | Itália | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Chioggia (Venice Lagoon) Chioggia Terminal de granéis agrícolas do alto Adriático que abastece as fábricas de rações do Veneto e da Lombardia, com ligações fluviais e rodoviárias para a planície do Pó. | Itália | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Ravenna (Docks Cereali) Ravenna A principal porta italiana de granéis agrícolas no Adriático. Alberga a Docks Cereali, que abastece as colossais fábricas de rações e massas da Emília-Romanha, Lombardia e Veneto. | Itália | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Amsterdam Amsterdam O polo de granéis agrícolas do canal do mar do Norte, segundo apenas a Roterdão na movimentação neerlandesa de cereal e cacau, com distribuição fluvial por toda a Randstad. | Países Baixos | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Rotterdam (Europoort & Botlek) Rotterdam A grande porta marítima da Europa. Cais ultraprofundos recebem graneleiros Capesize diretamente das Américas, alimentando as enormes unidades de trituração da Bunge e da ADM e as barcaças do Reno para a Alemanha. | Países Baixos | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Vlissingen-Terneuzen (Zeeland) Vlissingen Terminais de águas profundas do Escalda que movimentam oleaginosas e farelos para as trituradoras da Zelândia, com acesso fluvial direto a Gante e Antuérpia. | Países Baixos | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Centro interior de Zwolle-Meppel Zwolle Terminais interiores do IJssel-Vecht que abastecem as fábricas de rações de Overijssel e Guéldria, alimentados por barcaça a partir de Amesterdão e Roterdão. | Países Baixos | Centro interior Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Oslo Oslo A principal porta norueguesa de importação de cereal para rações. A curta estação de cultivo deixa o país estruturalmente deficitário, e a Felleskjøpet abastece as fábricas do interior. | Noruega | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Stavanger Stavanger Terminal de rações do sudoeste da Noruega ao serviço do núcleo pecuário de Rogaland, a região agrícola mais densa do país. | Noruega | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Aveiro (Gafanha da Nazaré) Aveiro Porto de granéis agrícolas do litoral centro de Portugal, na Ria de Aveiro, que abastece os densos fabricantes de rações e os integradores avícolas da Beira Litoral entre o Porto e Coimbra. | Portugal | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Leixões (Porto) Matosinhos / Porto O principal porto de granéis agrícolas do norte de Portugal, ao serviço dos densos fabricantes de rações de bovinos, suínos e aves do Entre Douro e Minho. | Portugal | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Lisboa (Trafaria & Beato) Lisboa Porta de entrada estratégica de cereais de Portugal no estuário do Tejo. Alberga o monumental terminal de silos da Trafaria, capaz de descarregar graneleiros Panamax e Capesize para abastecer as moagens e fábricas de rações nacionais. | Portugal | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Setúbal Setúbal Porto do rio Sado que serve os transformadores agroindustriais do Alentejo, o fabrico de rações e a armazenagem de cereais. | Portugal | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Barcelona (Bunge & Cargill) Barcelona O principal polo de importação de granéis agrícolas e trituração de soja da Catalunha. Abastece diretamente o imenso cinturão pecuário, avícola e suíno da Catalunha e de Aragão. | Espanha | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Bilbao (Santurtzi) Bilbao / Santurtzi Porta cantábrica de águas profundas que abastece o País Basco e o alto Ebro. O antepor to recebe graneleiros Panamax todo o ano e o cereal segue para o interior por via férrea até às fábricas de rações do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Santander (Raos) Santander A principal porta espanhola de importação de cereal para o cinturão pecuário de Castela e Leão. Os terminais de granéis de Raos descarregam diretamente para ferrovia e estrada para a subida à meseta norte. | Espanha | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Tarragona Tarragona O porto espanhol de maior volume em granéis agrícolas (>5 M t/ano). Ligação direta à indústria de rações do vale do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Centro cerealífero interior de Zaragoza (PLAZA) Zaragoza O cruzamento multimodal do cereal no vale do Ebro. Alimentado por caminho de ferro a partir de Tarragona e Bilbau, abastece um dos mais densos núcleos suínos e avícolas da Europa em Aragão e na Catalunha interior. | Espanha | Centro interior Esmagamento / transbordo | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Malmo (Copenhagen Malmo Port) Malmo Terminal de granéis agrícolas do Öresund ao serviço da moagem e da indústria de rações da Escânia, a região agrícola mais produtiva da Suécia. | Suécia | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Belfast Belfast O principal centro de importação de matérias-primas para rações do setor pecuário irlandês, com a W&R Barnett a operar silos acima das 150.000 t. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |
| Porto de Tilbury Grain Terminal Tilbury O terminal cerealífero maior e mais consolidado do Reino Unido. 136.000 t de capacidade de silo e mais de 1,4 Mt anuais, com torres marítimas que atingem 8.000 t por dia. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | DDGS (grãos secos de destilaria 27%) |