Mapa dos portos de milho em Europa
Em Europa, 38 portos e centros movimentam milho, em 11 países: Bélgica, Dinamarca, França, Alemanha, Itália, Países Baixos, Noruega, Polônia, Portugal, Espanha e Reino Unido. Qualidades: Milho amarelo, Milho amarelo (alimentar, sem OGM) e Milho branco (alimentar, sem OGM).
ExportaçãoImportaçãoEsmagamento / trânsitoFluvial
Abrir o mapa interativoOs preços, o seu histórico e a comparação sazonal a 5 e 10 anos estão no mapa interativo, com a fonte e a data de cada valor.
Qualidades
- Milho amarelo (8.0% - 9.0%) - Milho forrageiro amarelo, base energética das rações europeias.
- Milho amarelo (alimentar, sem OGM) (8.0% - 9.5%) - Milho amarelo de identidade preservada certificado sem OGM, para moagem seca, amido e sêmolas.
- Milho branco (alimentar, sem OGM) (8.0% - 9.5%) - Milho branco de identidade preservada para moagem seca em sêmolas e farinhas de arepa ou tortilha. Certificado sem OGM e segregado do campo ao moinho.
Portos e centros (38)
| Centro | País | Tipo | Qualidades |
|---|---|---|---|
| Porto de Gante (North Sea Port) Gante Potência dos biocombustíveis e das rações compostas. Os complexos Grootdok e Sifferdok da Euro-Silo somam cerca de 650.000 t, entre os maiores da Europa. | Bélgica | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Milho amarelo |
| Porto de Aarhus Aarhus O maior porto da Dinamarca, com cerca de 11 milhões de toneladas por ano, incluindo cereais, forragens e fertilizantes para o setor pecuário da Jutlândia. | Dinamarca | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Centro cerealífero de Chartres (Beauce) Chartres A Beauce, a planície de trigo mais plana e produtiva de França. Os silos cooperativos carregam comboios completos para Rouen e Dunquerque para exportação. | França | Centro interior Exportação | Milho amarelo |
| Centro cerealífero de Orleans (Loiret) Orleans Origem do vale do Loire, em pleno território da Axereal. O trigo mole e a cevada seguem por caminho de ferro para os terminais de exportação do Atlântico e do Canal. | França | Centro interior Exportação | Milho amarelo, Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Brest (Bretagne) Brest Terminal bretão de importação de rações ao serviço do núcleo avícola e suíno mais denso da Europa. As matérias-primas chegam em navio costeiro e saem por estrada para as fábricas. | França | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Dunquerque (Nord Cereales) Dunquerque Porta exportadora de águas profundas para o cinturão de trigo do Norte-Pas-de-Calais e da Picardia. A Nord Céréales carrega lotes Panamax para o norte de África com 14,2 m de calado. | França | Porto marítimo Exportação | Milho amarelo |
| Porto de La Pallice (La Rochelle) La Rochelle Centro exportador atlântico de águas profundas para Poitou-Charentes e o cinturão cerealífero do centro de França. A Sica Atlantique carrega lotes Panamax para a Ibéria, o norte de África e o Mediterrâneo sem as limitações de maré do Sena em Rouen. | França | Porto marítimo Exportação | Milho amarelo |
| Porto de Marseille-Fos Fos-sur-Mer A porta mediterrânica francesa de granéis agrícolas e trituração. Trigo duro para as sêmolas do sul e oleaginosas para as trituradoras de Fos, com ferrovia para o corredor do Ródano. | França | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Centro cerealífero de Toulouse (Occitanie) Toulouse Origem do sudoeste sobre o Garona. Trigo duro para o comércio mediterrânico de sêmolas e milho de regadio, enviados por caminho de ferro para Bordéus, Sète e Fos. | França | Centro interior Exportação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Brake an der Weser Brake O principal porto de importação de matérias-primas para rações da Baixa Saxónia. O terminal agrícola da J. MÜLLER abastece de farelos e cereais o cinturão pecuário do norte da Alemanha. | Alemanha | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Centro do Danúbio de Regensburg Regensburg Ponto de transbordo do alto Danúbio para o cereal bávaro e extremo ocidental do corredor danubiano que desce até Constanta. | Alemanha | Porto fluvial Fluvial interior | Milho amarelo |
| Centro da bolsa de cereais de Bolonha Bolonha Cruzamento comercial da Emília-Romanha. A bolsa de Bolonha cota a referência italiana de trigo duro e trigo mole com que negoceia a indústria moageira nacional. | Itália | Centro interior Esmagamento / transbordo | Milho amarelo |
| Centro de rações do vale do Pó de Cremona Cremona Porto fluvial do Pó no centro do cinturão leiteiro e suíno de Itália. O farelo importado e o milho local convergem aqui para as fábricas de rações da Lombardia e da Emília. | Itália | Porto fluvial Esmagamento / transbordo | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Bari (Puglia) Bari Porta adriática de importação de trigo duro para a indústria de sêmola e massas da Apúlia, completando a colheita do Tavoliere com trigo duro âmbar do mar Negro e do Canadá. | Itália | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Chioggia (Venice Lagoon) Chioggia Terminal de granéis agrícolas do alto Adriático que abastece as fábricas de rações do Veneto e da Lombardia, com ligações fluviais e rodoviárias para a planície do Pó. | Itália | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Ravenna (Docks Cereali) Ravenna A principal porta italiana de granéis agrícolas no Adriático. Alberga a Docks Cereali, que abastece as colossais fábricas de rações e massas da Emília-Romanha, Lombardia e Veneto. | Itália | Porto marítimo Importação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Centro arrozeiro de Vercelli (Piedmont) Vercelli A capital europeia do arroz. Os arrozais de regadio de Vercelli-Novara produzem o grosso da colheita da UE, e a bolsa local fixa a referência continental. | Itália | Centro interior Exportação | Milho amarelo, Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Amsterdam Amsterdam O polo de granéis agrícolas do canal do mar do Norte, segundo apenas a Roterdão na movimentação neerlandesa de cereal e cacau, com distribuição fluvial por toda a Randstad. | Países Baixos | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Rotterdam (Europoort & Botlek) Rotterdam A grande porta marítima da Europa. Cais ultraprofundos recebem graneleiros Capesize diretamente das Américas, alimentando as enormes unidades de trituração da Bunge e da ADM e as barcaças do Reno para a Alemanha. | Países Baixos | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Milho amarelo |
| Vlissingen-Terneuzen (Zeeland) Vlissingen Terminais de águas profundas do Escalda que movimentam oleaginosas e farelos para as trituradoras da Zelândia, com acesso fluvial direto a Gante e Antuérpia. | Países Baixos | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Milho amarelo |
| Porto de Oslo Oslo A principal porta norueguesa de importação de cereal para rações. A curta estação de cultivo deixa o país estruturalmente deficitário, e a Felleskjøpet abastece as fábricas do interior. | Noruega | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Stavanger Stavanger Terminal de rações do sudoeste da Noruega ao serviço do núcleo pecuário de Rogaland, a região agrícola mais densa do país. | Noruega | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Gdynia (BTZ) Gdynia A principal porta polaca de exportação e transbordo de cereal. Os cais do Bałtycki Terminal Zbożowy e da Viterra carregam trigo, centeio e colza polacos. | Polônia | Porto marítimo Exportação | Milho amarelo |
| Szczecin-Swinoujscie (Oder) Szczecin Porta do rio Óder ao serviço do oeste da Polónia e do leste da Alemanha, com o Elewator Ewa a movimentar trigo, cevada e milho para exportação de cabotagem. | Polônia | Porto marítimo Exportação | Milho amarelo |
| Centro de cereais e arroz de Beja (Alentejo) Beja O celeiro do Alentejo. Trigo de sequeiro nas planícies onduladas de Beja, com arroz e milho de regadio dos perímetros do Sado, Mira e Alqueva a abastecer as moagens de Lisboa e Setúbal. | Portugal | Centro interior Exportação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Centro de cereais e arroz de Coimbra (Baixo Mondego) Coimbra A lezíria do Baixo Mondego, o cinturão arrozeiro mais denso de Portugal. O arroz em casca e o milho de regadio do vale do Mondego percorrem a curta distância até Aveiro e Leixões, ou descem para o núcleo moageiro de Lisboa. | Portugal | Centro interior Exportação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Aveiro (Gafanha da Nazaré) Aveiro Porto de granéis agrícolas do litoral centro de Portugal, na Ria de Aveiro, que abastece os densos fabricantes de rações e os integradores avícolas da Beira Litoral entre o Porto e Coimbra. | Portugal | Porto marítimo Importação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Leixões (Porto) Matosinhos / Porto O principal porto de granéis agrícolas do norte de Portugal, ao serviço dos densos fabricantes de rações de bovinos, suínos e aves do Entre Douro e Minho. | Portugal | Porto marítimo Importação | Milho amarelo, Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Lisboa (Trafaria & Beato) Lisboa Porta de entrada estratégica de cereais de Portugal no estuário do Tejo. Alberga o monumental terminal de silos da Trafaria, capaz de descarregar graneleiros Panamax e Capesize para abastecer as moagens e fábricas de rações nacionais. | Portugal | Porto marítimo Importação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Setúbal Setúbal Porto do rio Sado que serve os transformadores agroindustriais do Alentejo, o fabrico de rações e a armazenagem de cereais. | Portugal | Porto marítimo Importação | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Barcelona (Bunge & Cargill) Barcelona O principal polo de importação de granéis agrícolas e trituração de soja da Catalunha. Abastece diretamente o imenso cinturão pecuário, avícola e suíno da Catalunha e de Aragão. | Espanha | Porto marítimo Esmagamento / transbordo | Milho amarelo, Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Bilbao (Santurtzi) Bilbao / Santurtzi Porta cantábrica de águas profundas que abastece o País Basco e o alto Ebro. O antepor to recebe graneleiros Panamax todo o ano e o cereal segue para o interior por via férrea até às fábricas de rações do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Santander (Raos) Santander A principal porta espanhola de importação de cereal para o cinturão pecuário de Castela e Leão. Os terminais de granéis de Raos descarregam diretamente para ferrovia e estrada para a subida à meseta norte. | Espanha | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Sevilha (Guadalquivir Silos) Sevilha O porto fluvial interior da Andaluzia sobre o Guadalquivir, célebre como epicentro do trigo duro mediterrânico e das sementes de girassol de primeira qualidade. | Espanha | Porto fluvial Exportação | Milho branco (alimentar, sem OGM), Milho amarelo (alimentar, sem OGM) |
| Porto de Tarragona Tarragona O porto espanhol de maior volume em granéis agrícolas (>5 M t/ano). Ligação direta à indústria de rações do vale do Ebro. | Espanha | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Centro cerealífero interior de Zaragoza (PLAZA) Zaragoza O cruzamento multimodal do cereal no vale do Ebro. Alimentado por caminho de ferro a partir de Tarragona e Bilbau, abastece um dos mais densos núcleos suínos e avícolas da Europa em Aragão e na Catalunha interior. | Espanha | Centro interior Esmagamento / transbordo | Milho amarelo |
| Porto de Belfast Belfast O principal centro de importação de matérias-primas para rações do setor pecuário irlandês, com a W&R Barnett a operar silos acima das 150.000 t. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |
| Porto de Tilbury Grain Terminal Tilbury O terminal cerealífero maior e mais consolidado do Reino Unido. 136.000 t de capacidade de silo e mais de 1,4 Mt anuais, com torres marítimas que atingem 8.000 t por dia. | Reino Unido | Porto marítimo Importação | Milho amarelo |